摘要：最近几年，由于货车帮、货拉拉等货运平台的出现，货车司机叫苦不堪。由于平台之间互相排挤压低运价，抢占市场和客户，致使货车司机举步维艰，多数司机选择卖车改行。前段时间我自己的货车4.2的也开到二手市场打算卖掉，车已经开了四年，由于长期拉家具类的...
最近几年，由于货车帮、货拉拉等货运平台的出现，货车司机叫苦不堪。由于平台之间互相排挤压低运价，抢占市场和客户，致使货车司机举步维艰，多数司机选择卖车改行。
前段时间我自己的货车4.2的也开到二手市场打算卖掉，车已经开了四年，由于长期拉家具类的货，基本都是轻货，以前的老客户在平台出现以后，由于平台只是一个回头车的价，客户也在平台上找车了，无奈只有卖掉，车的外观和发动机等都是没动过的，原来买车的时候花了13万多，打算最低卖个半价没问题的，谁知老板看了车的年限直摇头，他指着那里摆着的一排车说，这里的都是一年之类的车都是半价收的，我的最多2万，我看了下也是的，都是几个月前的车，多数上面还有货拉拉的车贴，我想了想开回去了算了，报废车都可以卖一万多，不卖了。
回来想想，二手车市场的火爆是一个循环的过程，每天交警驾驶证考试中心人头涌动都在考驾驶证，每天那么多人拿了驾照，听信平台的广告轻松工作，月入几万，再加上卖车的新车有的零首付，二手车市场车也不贵。这样新手不知道市场行情盲目买车，几个月后干不下去了亏本卖车，形成了恶性循环，催生了二手车市场生意的火爆。
希望想买货车的朋友不要指望平台赚钱了，有货源的可以干，平台上的千万不能干，有稳定工作的不要趟这趟浑水。
